Царт тахал нь Хятадын технологийн аварга компаниудыг илүү олон шуудан зөөгч робот үйлдвэрлэхэд түлхэж байна

• Alibaba, Meituan, JD.com 2022 он гэхэд 2000 гаруй робот ажиллуулах болно
• Гүйцэтгэх ажилтнууд зардлын бууралт, тахал өвчний улмаас урам зориг өгсөн гэжээ
• Роботын нийлүүлэлт нь илүү аюулгүй боловч үр ашиг багатай байдаг

Бээжин, 9 -р сарын 28 (Ройтерс) – Дараагийн жилд мянга гаруй роботууд хятадын бегемотууд Алибаба (9988.HK), Мэйтуан (3690.HK), JD.com (9618.HK) нарын хүргэх ажилтнуудын эгнээнд нэгдэхээр болжээ. цар тахал нь холбоо барихгүйгээр үйлчилгээ авахыг шаарддаг.

Пүүсүүд 2022 он гэхэд тэдний хооронд 2000 гаруй робот ажиллуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь одоогийнхоос дөрөв дахин их хэмжээгээр нэмэгдсэн гэж удирдлагууд нь хэлэхдээ робот үйлдвэрлэх зардал буурсантай холбоотой гэж мэдэгджээ.

Сая сая шуудан зөөгчид Хятадад 3 юань (0.47 доллар) -аас бага үнээр багцаа нийлүүлсээр байгаа боловч тахал өвчний улмаас улам хүндэрсэн хөдөлмөрийн хямралын үеэр компаниуд 2013 оноос эхлэн дрон эсвэл хайрцаг шиг роботуудыг дугуйнд ашиглахыг судалж байжээ. .

Бээжин мөн пүүсүүдэд өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээ, эцсийн хугацааг биелүүлэхийн тулд шуудан зөөгчдийн амрах хугацааг баталгаажуулахыг тушаажээ.

“COVID-19 тахал нь роботыг нэвтрүүлэх төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд том түлхэц болсон” гэж Мэйтуаны ахлах эрдэмтэн Ся Хуаксиа хэлэв.

Хоол хүнс нийлүүлэгч аварга компани роботын үйлчилгээгээ 2020 оны 2-р сард Бээжинд халдварын тархалт өндөр байгаа үед эхлүүлсэн бөгөөд жилийн эцэс гэхэд хөөргөх төлөвлөгөөтэй байсан юм.

JD.com нь роботын үйлчилгээгээ эхлүүлэх төлөвлөгөөгөө мөн хэрэгжүүлсэн гэж цахим худалдааны аварга компанийн жолоодлогын нэгжийн ахлах эрдэмтэн Конг Ци хэлэв. Энэ нь 2020 оны 6 -р сард Бээжинд нээлтээ хийхээр төлөвлөж байсан боловч 2 -р сараас эхлэн Хятадын төв хотыг түгжигдсэн тул Ухань хотод уг үйлчилгээг ашиглаж эхэлсэн.

“Бид хүмүүс болон тээврийн хэрэгслүүдийг илүү сайн хамтран ажиллахыг хүсч байна. Тээврийн хэрэгслүүд хүмүүсийг орлохгүй. Энэ бол хүргэх ажилтны хамгийн уйтгартай хэсэгт л бид орлуулахыг хичээх болно” гэж тэр хэлэв.

ХЯЗГААР VS АШИГ

Гэсэн хэдий ч хүний ​​хүргэлтийн ажилтнууд шатаар өгсөх чадваргүй гэх мэт хязгаарлалттай роботуудаас илүү байдаг. Түүнчлэн роботуудыг зөвхөн хурдны хязгаар, замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан орон сууцны хороолол, сургуулийн хотхон гэх мэт тодорхой чиглэлд ашиглахыг зөвшөөрдөг.

Роботыг хоол хүнс гэхээсээ илүү баглаа боодол гэх мэт цаг хугацаа багатай бүтээгдэхүүнийг хүргэхэд ашигладаг.

“Хүмүүс их хэмжээний хоол хүнс, илгээмж захиалдаг боловч тээврийн хэрэгслийн багтаамж хязгаарлагдмал байдаг оффисын талбайд үр ашиг багатай байдаг” гэж 25 настай Жан Жи Бээжин дэх оффисынхоо ойролцоо бие даасан автомашинаар нийлүүлсэн багцыг авав. .

Гэхдээ дэмжигчид роботын урт хугацааны ашиг тусыг дэмждэг, тухайлбал эцсийн милийг хүргэх зардал бага байдаг. Мичиганы их сургуулийн судлаачид бүрэн болон хэсэгчилсэн автоматжуулсан тээврийн хэрэгсэл нь хотуудад хүргэх зардлыг 10-40% бууруулж чадна гэж мэдэгджээ.

Алибабагийн хамгийн сүүлчийн миль ложистикийн машин 9-р сарын байдлаар 200 гаруй мянган хэрэглэгчдэд сая гаруй захиалга өгсөн гэж тус компаниас мэдээлэв. Энэ нь 200 гаруй робот ажиллуулдаг бөгөөд гуравдугаар сар гэхэд 1000, ирэх гурван жилийн хугацаанд 10,000 байх төлөвлөгөөтэй байна.

ЗАРДЛЫГ БУУРУУЛЖ БАЙНА

Робот үйлдвэрлэх зардал буурч байна гэж Alibaba компанийн бие даасан жолоодлогыг хариуцдаг дэд ерөнхийлөгч Ван Ганг хэлэхдээ автомашины эргэн тойрон дахь зайг хэмжих, дүрс гаргахад тусалдаг лидар мэдрэгчийн үнэ буурсантай холбоотой юм.

Alibaba болон JD.com робот үйлдвэрлэх зардлаа нэг бүр нь 250,000 юань (38,662 доллар) -аас доогуур байгаа гэж мэдэгджээ.

200 орчим робот ажиллуулдаг JD.com нь 2021 оны эцэс гэхэд 1000 орчим нэгж болж өргөжих төлөвлөгөөтэй байна.

Мэйтуан энэ онд роботоо бүтээх зардлыг ойролцоогоор 400,000 юань гэж үзэж байгаа бол 2020 онд 600,000 юань байх болно гэж Ся хэлэв.

Мэйтуаны роботыг 2025 онд 200,000 юаниас бага үнээр худалдаж авах бөгөөд энэ үед 10,000 гаруй ийм роботыг бөөнөөр нь ашиглах боломжтой болно гэж Ся хэлэв.

Meituan одоогоор 100 орчим хүргэх роботтой.

Бусад орны хүргэлтийн пүүсүүд мөн роботыг туршиж үзсэн. Оросын Yandex (YNDX.O) болон онлайн хоол захиалагч GrubHub компаниуд АНУ-ын коллежийн оюутны хотхонд хоол хүнс хүргэхэд жолоочгүй робот ашиглаж эхлэхээр төлөвлөж байна. цааш унших

“Роботыг удахгүй өргөнөөр ашиглах боломжтой болно гэж найдаж байна, учир нь энэ нь бидний амьдралыг илүү тохь тухтай болгоно … энэ нь тахлын үед нүүр тулан харьцах харилцааг бууруулж, бид илүү аюулгүй байх болно” гэж 28 настай Пан Хонгжу хэлэв. Бээжинд програмист.

($ 1 = 6.4662 Хятадын юань)

Yilei Sun, Yingzhi Yang, Sophie Yu, Brenda Goh нарын сурвалжлага; Химани Саркарын бичсэн

Бидний стандарт: Томсон Ройтерс Итгэлцлийн зарчим.